请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
立即注册
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

合肥地铁门户网

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 272|回复: 0

合肥地铁新进展:地铁3号线将穿过6座桥梁 2号线正全力下穿南淝河

[复制链接] qrcode

205

主题

211

帖子

831

积分

管理员

Rank: 4

积分
831
发表于 2016-9-11 23:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
南二环下穿潜山路、潜山北路桥、四泉桥、板桥河桥、铜陵北路高架桥、郎溪路B匝道桥……3号线区间隧道将侧穿或下穿6座桥梁。同时施工的还有地铁2号线,目前2号线在全力下穿南淝河施工中,预计9月底完工。已经完成试运行的合肥地铁1号线将进行安全性分析评价,10月底完成空载试运行。目前,合肥地铁施工在紧锣密鼓推进中。

43.jpg
合肥地铁3号线站点设置
合肥地铁3号线最新进展
3号线隧道挖掘将穿越6座桥梁
合肥市市政管理处相关人士介绍,3号线全长约37.3公里,33座车站,其中地下站点为29站。3号线隧道挖掘过程中,也将在地下穿越多座桥梁。
据有关设计公司提交的3号线区间下穿市政施设专项研究汇报,3号线区间隧道挖掘时,将侧穿或下穿6座桥梁,包括南二环下穿潜山路、潜山北路桥、四泉桥、板桥河桥、铜陵北路高架桥、郎溪路B匝道桥。
以阜阳路站~淮南路站区间为例,3号线将侧穿临泉路跨板桥河桥。该桥目前地面形式为预应力混凝土简支空心板桥,今后这里还将新建绑宽桥。新建桥梁正在进行设计,为地铁穿越预留条件。届时,左线隧道穿越时与新建桥桥桩的最小近距离仅为1.38米。

3号线目前还在进行站点主体工程施工,按计划今年底,首批盾构机将正式在望江西路站、清溪路站等站点下潜,挖掘隧道。明年上半年,大规模的盾构施工会全面展开,隧道挖掘也会提速。

合肥地铁1号线将进行安全性分析评价 10月底完成空载试运行
合肥地铁1号线正在进行空载试运行,全线的安全评价也正在招募“测评师”。测评将进行危险、有害因素分析,对象包括线路及轨道、车站、供电系统、通风排烟系统、通信信号系统、自动售票系统、控制中心、站台门等。
另外一个重要部分是各系统安全设施和常规防护设备评价,前者包括供电、消防、线路及轨道、控制中心、车辆段等,后者包括高处坠落、站台门等安全检查评价。今年9月30日前完成评价报告评审稿。

合肥地铁2号线正全力下穿南淝河
轨道交通2号线在隧道挖掘施工中,成功穿越风险区五里墩立交后,从8月中旬开始,合肥地铁2号线开始下穿南淝河施工,目前正在全力下穿南淝河,预计9月底可以实现双向贯通。
在南淝河附近,早已有两台盾构机“钻入”地下埋头苦干。其中,最先入地的盾构机已抵达长江路老省委附近待命,快的话,预计本月下旬就能借助“冷冻法”施展穿越本领,到时只要一个多月,就可打通南淝河底的隧道。另一台盾构机也已进入地下,正在自西向东往南淝河岸边掘进。
合肥地铁2号线铺轨进行中
2号线正线轨道铺设工程共划分为2个施工标段,分别由中国铁建十七局集团有限公司和中国中铁一局集团有限公司负责实施。为了确保轨通节点工期的实现和后序机电、供电、通信、信号等设备系统安装的进行,2号线全线共设置6处铺轨基地,分别为蜀山车辆段铺轨基地、蜀峰路站铺轨基地、青阳路站铺轨基地、西园路站铺轨基地、东二环路站铺轨基地及龙岗停车场铺轨基地,其中青阳路站铺轨基地、西园路站铺轨基地为人工散铺基地。
本次蜀山车辆段铺轨基地率先开铺,其余5处铺轨基地随着土建工程的加快推进,也将陆续进入铺轨施工阶段,预计2017年5月份完成全部正线铺轨施工,实现2号线全线“长轨通”,为后续“电通”、联调联试等工作创造条件。



回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表